Visar inlägg med etikett Paddeltävling. Visa alla inlägg
Visar inlägg med etikett Paddeltävling. Visa alla inlägg

Rapport från SSHS Challenge 2020

Paddeltävlingen Stockholm Surfski Hot Spot Challenge kördes i år lördagen den 4:e juli. Det är andra året tävlingen körs och 2020 är tävlingen även en del av Stockholmscupen i kanot. Så förutom surfski var även K1:or inbjudna (herr och dam) samt en klass för K2:or/SS2 (gemensam för herr, dam och mix).
Tävlingen är ideellt arrangerad, inga anmälningsavgifter men med en sponsor, sportkajaker.se, som bekostar mat och dryck efter loppet samt priser.
Som namnet antyder är detta en utmanande tävling med ca 35 km (enl gps 34,60-34,80 km) paddling runt Lidingö, Askrikefjärden och Stora Värtan (utan lyft) och kan beskrivas som en "hybrid" av en surfskitävling och ett kanotmaraton i skärgården. Förutom att distansen i sig är utmanande är vissa sträckor av banan tekniskt krävande med stökig sjö men även möjlighet till surf på de öppna sektionerna.
För många är det en prestation att bara genomföra loppet och klara maxtiden som är satt till 4,5 timmar för ett godkänt resultat.

Här kan du även tävla mot dig själv och sikta på "Medaljtid" och då bli medlem i vår "Hall of Fame"
🥉Bronstid - under 4 timmar
🥈Silvertid - under 3,5 timmar
🥇Guldtid - under 3 timmar (detta har hittills ingen klarat)

Då loppet kördes 2019 var det 6 startande (varav 2 bröt). Segertiden blev då 3:20,06 med en snittfart på 10,3 km/h.

Årets tävling hade lockat 12 anmälda, varav 9 kom till start (bortfall pga skador, sena semesterplaner osv.). Inga damer eller K2:or/SS2 var anmälda så det blev en herrklass med merparten surfskis men även 2 st K1:or (motionskajaker, bredd 55 cm). Skulle bli spännande att se hur K1:orna klarade tävlingen.
Väderprognosen för tävlingsdagen såg ganska "snäll" ut med vind SV 4-9 m/s, molnigt och tidvis regn. Genom den "dåliga" prognosen förväntades även antalet fritidsbåtar ute på sjön vara mindre än normalt, vilket var positivt för de som inte gillar svallvågor.

Deltagarna droppade in till startplatsen vid Aludden i Djursholm, där Djursholms Segelklubb jolle-/vindsurfingsektionen har sitt tillhåll.

Efter skepparmötet och bangenomgången var alla rejält taggade att komma iväg.
Starten gick och alla satte av söderut i svag motvind mot Lidingöbron.

Fjolårets segrare Stefan J tog täten och drog upp tempot rejält, en bit över 12 km/h med Martin T och jag efter.
Vi tre låg ihop första kilometern men jag beslutade snart att släppa då tempot och min puls var i högsta laget, det är en lång sträcka och det gäller att disponera krafterna.

De två i täten drygade sakta men säkert ut avståndet fram och jag hade ingen koll alls hur det såg ut bakom mig. Min målsättning var att förbättra mitt resultatet mot fg. år (3:20,50, snittfart 10,3 km/h) så nu när jag låg helt själv gällde det att inte tappa fokus utan hålla farten över 10 km/h och ha koll på pulsen (som för mig på långa lopp bör ligga på ca 80% av max).
Längre söderut efter Lidingö övergick motvinden till sida och båttrafiken med svall både från fritidsbåtar och kommersiell trafik började märkas på allvar. Jag paddlade samma surfski i år som fg år, en Mazu 45 (L610 B45 cm). Den är mer stabil än en elit-surfski men när vindvågor, svallvågor och spegelsjö kommer från olika håll krävs full koncentration för att hålla sig på rätt köl.

Efter att ha rundat den sydvästliga udden på Lidingö kommer man in i den smalare och mest trafikerade delen av farleden. Här började även vinden komma lite snett bakifrån så nu låg jag och "marschade" på drygt 11 km/h och kunde hitta surf lite då och då. Stefan och Martin låg fortfarande inom synhåll ca 5 minuter fram. Efter lite stök från Vaxholmsbåtar m.m. passerades Gåshaga, Kyrkviken och Elfsvik i bra fart.

Väl inne på Askrikefjärden stod jag inför valet att följa tätt in mot Lidingölandet i lä eller ta en mer diagonal kurs raka vägen mot ingången till Stora Värtan. Detta skulle innebära en något kortare väg men mer vind snett framifrån ju längre ut på fjärden jag kom. Ja tyckte mig se Stefan och Martin en bit fram följa nära Lidingölandet i lä. Detta gjorde mitt val lätt dvs. gå raka spåret ut i vinden. Hade koll på fart och puls, snittfarten låg stadigt kring 10,5 km/h och pulsen något under 80% av max. Tyckte jag närmade mig killarna framför så det var bara att "kötta på". 
Nu hade jag paddlat i ca två timmar och kände att jag kom in i första riktiga svackan. Här tvingade jag mig att dricka betydligt mer sportdryck än jag var sugen på. Hade från början med mig ca 2,5 liter och hade nu knappt 1 liter kvar för de sista 15 kilometrarna.

När jag rundade den västra udden av Bogesundslandet och ingången till Stora Värtan hade jag sett fram emot mer vind bakifrån från syd och en bra resa norrut med surf upp mot rundningen i Hägernäs. Men en gigantisk moln- och regnfront rullade in från sydväst. Snart dog vinden ut nästan helt och en kompakt dimma lade sig över hela fjärden. Då detta är mina hemmavatten hade jag bra koll på vart jag skulle styra men blev riktigt orolig för grabbarna längre bak som aldrig förut varit på dessa vatten.

Efter några kilometer lättade dimman något och nu kunde jag se husen i Hägernäsviken igen där rundningdmärket ligger. Efter ett tag såg jag Stefan som hade rundat och gått loss från Martin som låg några minuter bakom. Kände att jag hade tagit in rätt mycket på Martin sedan jag såg honom senast, avståndet till Stefan var rätt konstant, sådär 5-6 minuter. Blev nu lite inspirerad igen och kände att jag hade lite kontakt med Martin och han såg rätt sliten ut.
En förändring jag gjort i utrustningen mot fg. år är att i år köra med en paddel med relativt litet blad (Knysna Jr). Det var den paddeln jag körde med senast på DKM+ och lyckades hålla en snittfart på 10,5 km/h över 55 km och de flesta placeringarna plockade jag de sista 2 milen då alla var "krokiga". En paddel med litet blad ger inte samma bett/tryck som ett större blad, du måste hålla något högre paddelfrekvens men och andra sidan blir du inte lika muskulärt trött och den ger mindre luftmotstånd i motvind. Detta kändes nu som ett trumfkort.
Efter att ha rundadat den gula bojen i höjd med Täby Sjöflygklubb kände jag direkt av motvinden, så nu var det bara 7,4 km hårt jobb kvar till målet och målsättningen var att komma ifatt Martin. Mörka moln tonade upp sig på himlen, vinden ökade och ett gigantiskt skyfall bröt ut. Efter några minuter lugnade regnet ner sig något men vinden ökade kraftigt. Nu befann jag mig mitt på Stora Värtan med ca 10 m/s rakt i nosen.
Sjön började bygga på och farten gick ner betänkligt. Insåg att grabbarna i täten hade haft en viss fördel av att deras motvind den första biten varit betydligt svagare än den jag nu fick hela sträckan, så chanserna att komma ikapp någon kändes nu rätt små. Började även tvivla på möjligheterna att slå fg. års tid då motvinden och motsjön ökade hela tiden. Men det var bara att kämpa på sista biten.
Väl i mål såg jag Martin stapplandes i vattenbrynet och kunde knappt gå och Stefan stod en bit upp på land. Min tid i mål summerade till 2 min 27 sek bakom Martin och 7 min 32 sek bakom segraren Stefan. Riktigt bra kört, respekt!
Min egen tid blev 19 sekunder långsammare än fg år, men jag var rätt nöjd ändå.
Direkt när jag kommit iland gjorde jag en segerintervju med Martin och Stefan som du kan se här:
Nu var det bara att invänta resten av fältet. Två personer hade redan brutit, Fredrik A hade för dagen valt en för rank surfski, välte och blev kraftigt nerkyld och fick ge upp vid Elfsvik på södra Lidingö. Arne H tvingades också bryta efter att ha gått ut för hårt den första milen och dränerat all energi.

Efter en dryg kvart kom Johan Roos i mål tätt följd av Micke Bodner i sin motionskajak, därefter Lasse Sander. Bra kört!



Den slutliga resultatlistan blev så här:




Nio startande, tre bröt och Stefan Johansson vinner för andra året i rad på ny rekordtid 3:13,37, snittfart 10,7 km/h (fg år 3:20,06). Stort grattis till Stefan, grattis alla som fullföljde loppet och bra kämpat ni som startade men av olika skäl tvingades bryta!
Jag måste även tacka servicestaben för fina insatser med fru Kersti som fixade registrering, tidtagning och mat, syster Lena för fotograferingen och mat-/kaffefix samt Rick i rollen som sambandscentral/säkerhetschef som även fick göra en utryckning, allt gick bra.
Efter loppet blev det trevligt mingel med mat, dryck, kaffe och kakor. Och lagom till att alla kommit i mål mojnade vinden och regnet upphörde. Perfekt timing😊
När alla var mätta och belåtna var det dags för prisutdelning och fotografering (Fredrik A saknas på bilden).

Kul att så många tappra kom och körde loppet, nästa år siktar vi på att bli ännu fler.

Välkommen till nästa års tävling -  kanske dags att börja dina förberedelse redan nu!


==========

Vi har fått så mycket positiv feedback efter årets tävling att vi redan nu bestämt att köra SSHS Challenge 2021 lördagen den 3:e juli. Anmälan är öppen och vill du säkra en plats i loppet går det bra att skicka din anmälan till "info@sportkajaker.se" märk mailet med "Anmälan SSHSC 2021".

- Antalet föranmälda är nu: 5 personer


==========


**SSHS Challenge - HALL of FAME

I och med åtets lopp ser "Hall of Fame" ut på följande vis, dvs de som under åren lyckats att genomföra loppet och klarat "Medaljtid".

*Medaljtider (SS1/K1)
🥉Bronstid - under 4 timmar
🥈Silvertid - under 3,5 timmar
🥇Guldtid - under 3 timmar

"Stor ära och berömmelse och för evigt ihågkomna"

*2020
🥈Stefan Johansson, 3:13,37#
🥈Martin Tiberg, 3:18,42
🥈Hans Stén, 3:21,09
🥉Johan Roos, 3:38,44
🥉Micke Bodner, 3:39,19
🥉Lasse Sander, 3:53,42
 # Gällande banrekord

*2019
🥈Stefan Johansson, 3:20,06
🥈Hans Stén, 3:20,50
🥈Johan Sköld, 3:27,00


Denna rapport är skriven av Hans Stén

Sponsor: www.sportkajaker.se


PS. För att vara transparent vill jag förtydliga att det är undertecknad som är initiativtagare och arrangör av denna tävling samt äger/driver sportkajaker.se som bl.a. säljer Mazu surfski och Knysna paddlar. DS. 

Rapport Djurgårdsloppet i kanot 2020

Lördagen den 30/5 kördes den årligt återkommande paddeltävlingen Djurgårdsloppet, 9 km runt Djurgården.


Tävling är en riktig klassiker och ingår som deltävling i Stockholmscupen i kanot.



Start och mål är vid FKI (Föreningen Kanotidrott) vilka har sin anläggning på Måsholmen vid inloppet till Djurgårdskanalen.


Denna dag var det fyra Mazu surfski på startlinjen:

Rick Johansson i sin Mazu Pro Elite 620 (B43,0 L620)


Nils Svensson i Mazu Pro Elite 600 (B43,5 L600)


Pontus Wallin i Mazu 45 (B45,0 L610)


Jag i Mazu 45 (B45,0 L610)


Starten är alltid intensiv i alla konotrace då det gäller att komma loss från fältet och försöka att hitta en bra rygg/våg att hänga efter.



Rick och några till stack iväg i täten, Nils något efter och jag och Pontus i mitten av fältet.



Jag har kört detta race tre gånger tidigare men årets upplaga var ovanligt lugnt beträffande tung båttrafik och vind så tempot i mittengruppen, där jag och sex andra befann oss låg stadigt en bit över 11 km/h.

En Djurgårdsfärja som lade till vid Gröna Lund stoppade upp mittengruppen men efter ett ryck tappade jag kontakten och låg retligt 10-20 m bakom utan att få riktig kontakt, hela vägen in i mål.


I täten utspelades en hårt strid mellan Rick och Martin. Rick låg och drog i täten merparten av sträckan då han ville "persa" med en snittfart över 13 km/h.


Sista biten lyckades Martin positionera sig närmast land och fick "innerkurva" och lyckades vinna tävlingen 1 sekund före Rick. Bägge på "omänskligt" bra tider för att vara "motionärer". Martin 40:36, Rick 40:37 med snittfart ca 13,2 km/h. Imponerande prestationer!



Nils kom in på en utmärkt 6:e plats med snittfart 11,7 km/h. Pontus 10:a, jag 11:a bägge med snittfart 11,2 km/h. Totalt 20 startande.


Efteråt bjöd FKI på trevligt "häng" med korv och bröd, kaffe och kakor😊 Tack för det!



"Team sportkajaker/Mazu" var mycket nöjda med dagens resultat och en trevlig tävling😊

Inbjudan - Stockholm Surfski Hot Spot Challenge 2020

Antag utmaningen och kör Stockholms hårdaste paddelrace!



Lördagen den 4:e juli kör vi andra upplagan av Stockholm Surfski Hot Spot Challenge.

En tävling över ca 35 km i Stockholms innerskärgård med stundtals utmanande förhållanden med svall från tung trafik, fritidsbåtar och vid starka vindar bra sjö på Askrikefjärden och Stora Värtan. 


Ursprungligen var detta en tävling enbart för surfski men då vi i år 2020 är en deltävling i Stockholmscupen är tävlingen nu öppen för alla typer av kanoter/kajaker inklusive K2:or (enligt Stockholmscupens regler, se www.kanot.se).




Följande gäller för SSHSC 2020

-Tävlingen körs lördagen den 4:e juli med start klockan 10.00, registrering kl 09.00-09.30, skepparmöte kl 09.30.

-Bana enligt kartbilden, motsolsvarv, se banbeskrivningen nedan.

-Distans ca 35 km (34,64 km enligt gps-spår).

-Godkänd båttyp är enmans kanot/kajak (SS1/K1) och dubbel (SS2/K2).

-Tre tävlingsklasser * Herr SS1/K1, * Dam SS1/K1, * Dubbel, en gemensam klass för herr/dam/mix.


-Start / mål vid Djursholms Segelklubb (Strandvägen 19, Djursholm).

-Deltagandet sker helt på egen risk, inga följebåtar eller annan support finns. Välj en farkost som ni behärskar i alla väder/förhållanden. Vi rekommenderar starkt att ni om möjligt paddlar en surfski då vattnen utefter banan kan vara mer krävande än vad man kan tro och man måste kunna klara sig helt själv om man kapsejsar. Krav på utrustning är flytväst, leg leash för surfski, mobiltelefon i vattentätt fodral. Man skall vara helt självförsörjande på mat, dryck etc. under racet dvs. ingen extern hjälp.

-Skulle någon få problem och tvingas bryta och inte kan ta sig i mål, måste denna omgående meddela detta via sms på angivet mobilnummer och om möjligt själv ordna assistans.


-Våghängning efter motordrivna båtar är ej tillåtet. Att surfa på avlägsna svallvågor (mer än 50 meter från och) i annan färdriktning än båtens, är tillåtet.

-Efter målgång bjuder vi på enklare förtäring och dryck. Klockan 14.30 är det resultatgenomgång/prisutdelning. För att deltaga rekommenderar vi att du kan hålla en snittfart på minst ca 8,0 km/h för distansen. Hela evenemanget avslutas kl 15.00.

-Faciliteterna vid start/mål är obefintliga så ombyte, bad etc. sker i det fria (för trängande toalettbesök får man uppsöka buske eller tala vänligt med någon restaurang i Djursholms Centrum).

-Anmälan görs enklast genom att klicka "Kommer" i evenemangsinbjudan på facebook alt. skicka mail till info@sportkajaker.se alt anmälan på plats. Inga anmälningsavgifter.

-Tävlingen kommer att genomföras i enlighet med FHM rekommendationer gällande Covid-19 vilket samtliga deltagare förbinder sig att följa.

Antag utmaningen och häng med!


PS. För den som vill ha sällskap, känna lite på banan och träna långdistans så kommer vi att köra några träningspaddlingar Lidingö runt 25 km under maj och juni. Håll utkik på vår fb-sida om dag och tid. DS.



*Banbeskrivning, start och målgång
-Starten går i den södra viken med pontonbryggan vid Aludden, Djursholms Segelklubb (jolle- /vindsurfsektionen).

-Startlinjen är en tänkt linje mellan den yttersta stenen i vattnet syd Aludden (ost pontonbryggan) och den sydligaste synliga stenen i vattnet i viken mot land (väst pontonbryggan). De startande skall före start vara placerade i vattnet norr om startlinjen (dvs mellan startlinjen och land).

-Startprocedur, starten går ca kl 10.00. Ca tre minuter före start ges kommandot "Tre minuter till start" då skall samtliga paddla in och placera sig bakom startlinjen. Ca en minut före start ges kommandot "En minut till start". Då alla startande ligger bakom startlinjen och ej placerad med någon del av sin kanot framför tävlingsledarens surfskis förskepp, oberoende av tid, ges kommandot "Kör". Tjuvstart bestraffas ovillkorligen med 1 minuts tidstillägg och utdöms av tävlingsledaren (vilken även deltar i tävlingen) utan möjlighet att överklaga.

-Banan går enligt kartbilden i inbjudan, motsolsvarv runt Lidingö dvs söderut mot Lidingöbron efter start. Därefter fritt vägval runt Lidingö, Askrikefjärden och norrut på Stora Värtan. Obligatorisk rundning motsols av en av de gula bojarna (valfri boj) långt inne i Hägernäsviken i höjd med Täby Sjöflygklubb (där höghusbebyggelsen slutar). Efter rundningen paddla söderut mellan Hägernäs-/Viggbyholmslandet i väst och Tornön i ost. Därefter fortsätt söderut på öppnare vatten (Stora Värtan), ta sikte något öster om en stor skorsten (den största, Värtaverken) som syns över Lidingölandet (ej vattentornet på Liding eller Kaknästornet, då siktar du för långt österut). Obligatoriskt att passera öster om samtliga öar och kobbar (Råholmen, Skraggen, Limpholmen, Limpan) som ligger syd/väst om färdriktningen. Då du passerat sydost om den sista kobben (Limpan) ser du början på sundet mellan Lidingö i öst och Djursholmslandet i väst. Du ser en fyr tydligt i väst på Djursholmslandet och ytterligare en fyr mer söderut i väst (Aludden, söder om denna fyr är målet). Nu ser du även bensinmacken/cafeet som ligger söder om målgångsviken, dvs i viken där starten gick. 



-Mållinjen är i pontonbryggans förlängning max 10 meter ut från nocken. Ropa gärna ditt nummer till tidtagaren.

-Deltagarna får före start en nummerskylt vilken skall sättas på avsett fäste på akterdäcket eller tejpas på förskeppets högra sida.

 -Obs! De flesta grundområden längs banan är markerade med farledsprickar. Vissa har grund som även kan skada en kanot, därför bör du studera ett sjökort före racet (finns tex. på eniro.se).

Sponsor för priser, förtäring och dryck efter målgång är www.sportkajaker.se

Länk till 2019 års tävlingsrapport och bilder



*STOCKHOLM SURFSKI HOT SPOT CHALLENGE - HALL OF FAME 

De som under åren genomfört loppet, paddlat surfski (SS1) och K1 och klarat "Medaljtid"  blir hedrade i vår eget "Hall of Fame" och vinner - "Stor ära och berömmelse och blir för evigt ihågkomna"

*Medaljtider
- 🥇Guldtid: Snabbare än 3 timmar (snittfart > 11,5 km/h)
- 🥈Silvertid: Snabbare än 3 tim 30 minuter (snittfart > 10,0 km/h)
- 🥉Bronstid: Snabbare än 4 timmar (snittfart > 8,8km/h

* 2019 års tävling
🥈Stefan Johansson, #3:20,06, snittfart ca 10,3 km/h, Silvertid
🥈Hans Stén, 3:20,50, snittfart ca 10,3 km/h, Silvertid
🥈Johan Sköld, 3:27, snittfart ca 10,0 km/h, Silvertid
 # Gällande banrekord

* 2020 års tävling